Présentation conjointe à Paris par la RATP et l'UTP le 18 septembre 1987 de l'édition spéciale de Gaston fou du bus, tirée à 200 000 exemplaires. A cette occasion la variante RATP et le tirage de luxe étaient offerts. A l'origine, 54 autocaristes étaient associés à l'opération ce qui potentiellement pourrait représenter un minimum de 56 variantes si l'on inclue le tirage normal (sans logo ni marquage spécial) et le tirage de luxe avec dos toilé bleu. On peut supposer que les éditions sorties à cette époque avaient un logo ou un marquage au premier plat imprimé en bas à droite et que les éventuels autocaristes venus se greffer ultérieurement à l'opération (qui a duré un an) ont simplement ajouté un autocollant ou un tampon à l'édition normale... mais nous n'avons jusqu'à présent pas retrouvé d'édition imprimée pour certains (ceux des villes de Besançon, Bollene, Bourg-en-Bresse et Luxembourg), nommément cités comme participants ! Alors... le mystère reste entier. On peut néanmoins supposer que ces villes ont urilisé l'édition normale sans logo.

Certaines villes ont apposé un autocollant au 1er ou au 4ème plat ou encore un cachet à l'intérieur sur la page de titre. La liste présentée n'est sans doute pas exhaustive. Le commanditaire de l'édition TUC est donné sous réserve (Clichy-la-Garenne, Châlon en Champagne ou autre ?). A noter que les 4 dernières planches, consacrées au bus, étaient inédites à l'époque. Le tirage de luxe n'est ni numéroté ni signé. Les albums étaient donnés avec un ticket ou lors d'un concours ou de jeux. Pour certaines villes, un cadeau supplémentaire pouvait être offert (comme un pin's pour la ville de Lyon). Il s'agit là d'une collection à part entière pour les fans de Franquin ... un graal en quelque sorte ! Comptez une moins-value de 50% si l'état n'est pas neuf ou quasi neuf et ** pour l'indice de rareté du tirage de luxe. Quelques variantes sont très courantes et d'autres quasiment introuvables.